Cyflymder neu Safle? Sut i Ddweud a oes angen VFD neu Gyriant Servo ar Eich Peiriant

Os mai dim ond cyflymder addasadwy sydd ei angen ar eich peiriant ac yn goddef gwall lleoli ar lefel gradd neu waeth, mae VFD yn gywir. Os oes angen ei leoli dro ar ôl tro, cysoni aml-echel, neu gywiro lefel milieiliad, mae angen gyriant servo arnoch chi. Os yw'n eistedd rhwng y ddau, gwerthuswch fector dolen gaeedig yn gyntaf. Mae cwestiwn gyrru VFD vs servo yn cael ei setlo gan un peth, nid trwy daflen ddata: a oes rhaid i'r echel hon stopio mewn safle diffiniedig a dychwelyd ato?

Tecaweoedd Allweddol

• Mae VFD yn rheoli pa mor gyflym y mae modur yn troi. Mae gyriant servo yn rheoli lle mae'n stopio a pha lwybr y mae'n ei gymryd.
• Mae trydydd llwybr rhyngddynt: VFD fector dolen gaeedig gydag adborth amgodiwr.
• Mae gyriannau Servo yn cynnig gorlwytho tua 3x yn erbyn tua 1.5x ar gyfer VFD, sy'n newid eich maint yn ogystal â'ch perfformiad.
• O ran ailosodiadau darfodedig, mae geometreg mowntio yn achosi mwy o ailweithio na diffyg cyfatebiaeth drydanol.

1. Y Fersiwn Fer: Yr Hyn Mewn Gwirioneddol sy'n Gwahanu VFD oddi wrth Servo Drive

1.1 Yr un-gwahaniaeth brawddeg

Mewn cymhariaeth VFD vs servo drive, mae'r VFD yn rheolipa mor gyflym, ac mae'r servo yn rheolible, pryd, ac ar hyd pa lwybr. Mae angen adborth ar servo oherwydd ei darged rheoli yw safle, ac ni ellir casglu'r sefyllfa o'r amlder cymhwyso. Mae'r ddolen yn dilyn o'r targed rheoli, a dyna pam mae'r dewis yn dechrau ar ofyniad y peiriant yn hytrach na'r daflen ddata.

Cipolwg ar gymhariaeth 1.2 ochr wrth ochr

Dim ond dwy res sy'n torri'r fargen wirioneddol: targed rheoli a dosbarth cywirdeb.

1.3 Pam mae'r derminoleg yn drysu pobl

Mae VFD, gwrthdröydd, gyriant AC, trawsnewidydd amledd a gyriant cyflymder amrywiol i gyd yn enwi'r un dosbarth o offer. Ar ochr servo mae ystyr i'r geiriau. Gyriant servo, neu fwyhadur, yw'r electroneg pŵer yn unig; mae system servo yn golygu gyriant a modur ynghyd ag adborth. Pan fo dau ddyfyniad ar gyfer un echel yn wahanol i driphlyg, dyna pam fel arfer. Nodwch pa un rydych chi ei eisiau yn yr RFQ.

2. Y Rhifau Sydd Mewn Gwirioneddol Mewn Penderfyniad Dethol

Pedwar paramedrau sy'n pennu'r rhan fwyaf o brosiectau ac nid ydynt yn gyfartal. Mae dosbarth cywirdeb a chymhareb syrthni llwyth yn gatiau caled sy'n dileu opsiynau'n llwyr, tra bod lled band a gorlwytho yn symud cost a maint yn unig.

2.1 Cywirdeb lleoli ac ailadroddadwyedd

Mae VFD dolen agored yn dal cyflymder o fewn ychydig y cant o'r pwynt gosod dan newid llwyth, ac mae adborth amgodiwr yn tynhau hynny yn ôl trefn maint. Yn lle hynny mae echel servo yn cael ei graddio ar gyfer ailadroddadwyedd lleoliadol, gan ddychwelyd i safle gorchmynnol o fewn ychydig o gyfrifau amgodiwr.

Nid oes modd cymharu’r ffigurau hynny, felly mae dewis y nifer llai yn ddiystyr. Mae'r gwall maes cyffredin yn dilyn: ychwanegu amgodiwr at VFD safonol, disgwyl lleoli, a byddwch yn cael - cropian cyflym a hela yn agos at y targed.

2.2 Lled band ymateb ac amser setlo

Mae dolenni cyflymder servo yn aml yn cyrraedd yr ystod kHz tra bod VFDs pwrpas cyffredinol yn eistedd yn y cannoedd o Hz, ac mae modur servo heb ei lwytho sy'n cyrraedd 2000 rpm o'r segur mewn tua 20 ms yn normal. Mae'r rhain yn orchmynion maint nodweddiadol, nid gwarantau.

Yr hyn sy'n bwysig yw pan ddaw'r bwlch yn weladwy. Mynegai unwaith bob dwy eiliad ac nid yw'r gwahaniaeth byth yn cyrraedd y cynnyrch. Mynegai wyth gwaith yr eiliad gyda setlo y tu mewn i bob cylch a dim swm o diwnio VFD yn cyrraedd yno.

2.3 Capasiti gorlwytho a pham ei fod yn penderfynu ar eich maint

Mae gyriant servo fel arfer yn darparu tua 3x trorym graddedig yn fyr; VFD pwrpas cyffredinol tua 1.5x.

Mae'r bwlch hwnnw'n newid eich maint. Gyda galw brig ar dorri i ffwrdd neu yn ystod cyflymiad, mae'r llwybr servo yn cael ei faint ar y gofyniad parhaus ac yn defnyddio gorlwytho ar gyfer y brig, tra bod yn rhaid i'r llwybr VFD fod yn agosach at yr uchafbwynt. Mae hynny'n eich gwthio i fyny ffrâm maint neu ddwy, a chyda hynny y modur a'r gofod panel, felly mae'r bwlch cost gwirioneddol yn gulach na'r bwlch sticer.

2.4 Cymhareb syrthni llwyth: y paramedr y mae'r rhan fwyaf o bobl yn ei hepgor

Ar gyfer dewis servo mae'n feto cudd. Gwthiwch hi'n rhy uchel ac rydych chi'n cael tiwnio anodd, osgiliad wrth setlo, weithiau echel nad yw byth yn sefydlogi pa mor hir y mae comisiynu'n ei gymryd. Mae llawer o adeiladwyr yn cadw'r gymhareb yn y digidau sengl isel ar gyfer symud heriol ac yn derbyn hyd at tua deg lle mae dynameg yn ysgafn.

Ar gyfer cymwysiadau VFD gallwch ei roi o'r neilltu i raddau helaeth, gan fod syrthni uchel yn llyfnhau allbwn gyriant yn hytrach na'i ymladd. Anfonwch eich model llwyth ar y cam dyfynbris.

3. Y Trydydd Opsiwn Nid oes neb yn siarad amdano: Wedi cau-VFDs Vector Loop

Mae bron pob erthygl ar y pwnc hwn yn rhannu'r byd yn ei hanner ac yn gofyn ichi ddewis ochr. Mae'r fframio hwnnw'n anghywir yn ddigon aml i fod yn ddrud. Mae angen mwy o reolaeth trorym ar lawer o gymwysiadau nag y mae VFD sylfaenol yn ei gynnig ond mae llai o allu lleoliadol nag y mae servo yn ei ddarparu, ac mae dewis deuaidd gorfodol yn eu gwneud yn tanberfformio neu'n gorwario.

3.1 Beth mae VFD fector dolen gaeedig yn ei wneud mewn gwirionedd

Daw gallu VFD mewn tair haen: rheolaeth V/Hz, rheolaeth fector heb synhwyrau, a rheolaeth fector dolen gaeedig, sy'n ychwanegu amgodiwr ac yn cau dolenni cyflymder a torque o amgylch mesuriad go iawn.

Mae'r drydedd haen yn rhoi trorym llawn ar gyflymder sero a chywirdeb trorym sy'n ddigon da ar gyfer tensiwn a llwyth-rhannu dyletswydd, a dyna lle mae'n gorgyffwrdd â gallu servo. Nid yw'n gorgyffwrdd ym mhobman: mae lled band y ddolen leoliad a chydamseru aml-echel yn aros lefel yn is, ac nid yw tiwnio yn cau'r bwlch hwnnw.

3.2 Gyrru modur magnet parhaol gyda VFD perfformiad uchel

Nid yw modur cydamserol magnet parhaol yr un peth â modur servo. Mae PMSM yn disgrifio adeiladu; servo yn disgrifio'r rôl y mae modur yn ei chwarae o fewn system ddolen gaeedig. Mae'r rhan fwyaf o VFDs perfformiad uchel modern yn cefnogi rheolaeth PMSM yn uniongyrchol, felly gallwch chi ddal effeithlonrwydd magnet parhaol heb brynu system servo. Mae ymateb deinamig yn aros yn nhiriogaeth VFD, sy'n addas ar gyfer cefnogwyr a phympiau effeithlonrwydd uchel a llwythi trorym cyson.

3.3 Pan fydd y llwybr canol yn ddigon, a phan nad yw

Rhedeg eich cais yn erbyn chwe amod. Pob un o'r chwech yn glir, mae'r llwybr canol fel arfer yn ddigon. Mae unrhyw un yn methu, ewch yn syth i servo.

1. Nid oes angen rheolaeth sefyllfa absoliwt, dim ond rheoleiddio cyflymder neu torque.
2. Dim perthynas cyfnod yn cael ei chynnal yn erbyn echel arall.
3. Caniateir setlo mewn cannoedd o filieiliadau yn hytrach na degau.
4. Lleoli ailadroddadwyedd, os o gwbl, sydd ei angen ar lefel milimedr yn hytrach nag yn dynnach.
5. Cymhareb syrthni llwyth yn uchel ond yn sefydlog, heb newidiadau sydyn yng nghanol{0}}gylchoedd.
6. Dim cam electronig, rhyngosod neu gyfuchlinio dan sylw.

Mae cymwysiadau sydd fel arfer yn clirio pob un o'r chwech yn cynnwys dirwyn tensiwn cyson, cychwyn a stopio syrthni uchel, a thorri -i-hyd -syml. Mae'r rhai sy'n methu un yn cynnwys cysoni cam -cam aml-echel a-cneifio hedfan cyfradd uchel.

3.4 A all VFD ddisodli gyriant servo? Ateb syth

Weithiau ie, o dan amodau, ac yn aml na.

Mae'n gweithio pan fo angen cyflymder neu reolaeth trorym ar yr echel heb leoliad absoliwt, pan nad oes angen cydamseru, a phan nad yw setlo yn effeithio ar ansawdd y cynnyrch. Mae'n methu pan fydd yn rhaid i'r echelin gyrraedd safle gorchmynnol dro ar ôl tro, dal cam ag echelin arall, neu ddilyn proffil rhyngosod neu gam.

Pan fyddwch yn ansicr, cymerwch na. Mae ôl-ffitio echel servo yn ddiweddarach yn costio llawer mwy na'r gwahaniaeth pris gwreiddiol.

4. Llwybr Dethol Ymarferol: Chwe Chwestiwn mewn Trefn

Trefnir y cwestiynau hyn yn ôl cryfder feto. Unwaith y bydd un yn cynhyrchu ateb anghymwys, stopiwch; ni all y gweddill ei wrthdroi.

4.1 Y llif penderfyniadau

1. A oes angen rheoli sefyllfa'r echelin?Na, ac rydych eisoes ar y gangen VFD. Ie, parhewch.
2. Pa ailadroddadwyedd lleoliadol sydd ei angen?Lefel milimetr neu'n rhyddach yn cadw'r fector dolen ar gau-VFD yn ei chwarae. Mae llymach yn dileu pob opsiwn VFD ar unwaith. Mae hyn yn ail oherwydd dyma'r datgymhwyswr mwyaf cyffredin.
3. Echel sengl neu echelinau cydamserol?Mae unrhyw ofyniad i ddal cam yn eich symud i servo waeth beth fo'i gywirdeb.
4. Pa amser beicio sydd ei angen?Mae setlo mewn degau o filieiliadau yn eich gwthio i servo; cannoedd o filieiliadau yn cadw cangen VFD ar agor.
5. Beth yw'r gymhareb syrthni llwyth?Mae cymarebau uchel ac ansefydlog yn cymhlethu tiwnio servo a gallant orfodi newid blwch gêr. Rhedeg hwn cyn cwblhau model.
6. Beth yw'r gyllideb?Yn olaf, yn fwriadol. Siapiau cyllideb pa fodel a brynwch y tu mewn i lwybr, byth pa lwybr a gymerwch.

Ddim yn siŵr pa faint ffrâm sy'n gweddu i'ch modur?

Anfonwch y plât enw atom a llwythwch y data a byddwn yn gwirio'r cyfatebiad.

Cysylltwch â'n tîm peirianneg.

4.2 Enghraifft ymarferol: cludwr nad oes angen servo arno

Mae cludwr gwregys 15 kW yn symud cartonau ar gyflymder llinell amrywiol, dim gofyniad sefyllfa, llwyth cyson. Mae cwestiwn 1 yn ateb na ac mae'r llif yn dod i ben yno. Mae'r dewis yn dod yn faint: parwch y gyriant â cherrynt llwyth llawn modur yn hytrach na phlat enw kW, a chaniatáu ymyl ar gyfer cychwyn llwythog.

4.3 Enghraifft ymarferol: echel becynnu sy'n gwneud hynny

Gên selio groes ar lapiwr llif, wedi'i gysoni i borthiant ffilm, cyfradd beicio uchel. Mae cwestiwn 2 yn gofyn am ailadroddadwyedd ymhell o dan filimedr wrth y sêl, sydd eisoes yn dileu'r gangen VFD. Mae cwestiwn 3 yn ei setlo'n annibynnol, oherwydd mae'n rhaid i'r ên ddal cam â'r echelin ffilm.

4.4 Enghraifft ymarferol: weindiwr sy'n glanio yn y canol

Stondin dad-ddirwyn sy'n dal tensiwn cyson ar y we, gyda syrthni rholio mawr sy'n newid yn barhaus. Mae cwestiwn 1 yn ateb na, ac eto mae angen mwy na V/Hz ar yr echel oherwydd bod cywirdeb tensiwn yn dibynnu ar gywirdeb trorym. Mae pob un o'r chwe amod yn adran 3.3 yn glir, felly mae hwn yn glanio ar fector dolen gaeedig ar ffracsiwn o gost servo.

5. Map Cais: Lle Mae Pob Math o Gyriant yn Perthyn

5.1 Cymwysiadau VFD nodweddiadol

• Pympiau a gwyntyllau.Mae'r galw yn amrywio'n barhaus ac nid oes dim yn dibynnu ar y sefyllfa. Gweler einCanllaw maint VFD HVAC.
• Cludwyr.Newidiadau cyflymder llinell rhwng cynhyrchion; lle mae'r gwregys yn stopio yn amherthnasol.
• Cywasgwyr a chymysgwyr.Mae'r galw yn amrywio ar draws sifft, a rhan{0}}gweithrediad llwyth yw lle mae'r arbedion.
• Tyrau oeri a thrinwyr aer.Dyletswydd barhaus gydag olrhain llwyth.

Torc isel{0}cyflymder uchel-yw lle mae V/Hz sylfaenol yn rhedeg allan, ac mae hynny'n rheswm i symud i fyny haen reoli yn hytrach nag i servo. Porwch yystod gyriant amledd amrywiol.

5.2 Cymwysiadau servo nodweddiadol

• Cymalau robot.Mae pob uniad yn dal ongl orchymyn ac yn cydgysylltu â'r lleill.
• Echelinau bwydo CNC.Mae llwybrau wedi'u rhyngosod, felly daw'r gwall canlynol yn gamgymeriad geometreg rhannol.
• Pecynnu a throsi echelinau.Mae echelinau lluosog yn dal cam ar gyfraddau beicio uchel.
• Dewis a gosod.Ailadroddadwyedd cain yw swyddogaeth gyfan yr echelin.

Nodyn ar ein sefyllfa: rydym yn cyflenwi modiwlau VFDs, PLCs, AEM a PLC, ac nid ydym yn gwerthu gyriannau servo. Mae'r canllawiau uchod yn adlewyrchu profiad dethol yn hytrach na diddordeb gwerthu, a dyna pam y gallwn ddweud wrthych yn blaen pan mai servo yw'r ateb cywir.

5.3 Gosodiadau cymysg: sut i dynnu'r llinell

Mae'r rhan fwyaf o blanhigion yn rhedeg y ddau, felly yr hyn sy'n helpu yw egwyddor yn hytrach na rhestr, ac mae cymysgu'n golygu cost gudd oherwydd bod dau deulu'n golygu dwy restr sbâr a dwy set sgiliau. Swyddogaeth yn gyntaf: mae moduron cyfleustodau fel pympiau, cefnogwyr a chylchrediad oerydd yn mynd i VFDs tra bod echelinau proses yn mynd i servo. Cyswllt cynnyrch yn ail: os yw'r cynnig yn pennu dimensiwn, ansawdd selio neu bwysau llenwi, ei drin fel ymgeisydd servo. Cydlynu yn drydydd: os oes rhaid i'r echelin ddal cam ag echel arall, mae'n echel servo beth bynnag. Einatebion diwydiant ynnidangos un rhaniad wedi'i weithio.

5.4 Lle mae'r PLC a'r rheolwr symud yn ffitio i mewn

Mae'r cyfyngiad yn eistedd yn y rhwydwaith. PROFINET sy'n dominyddu pensaernïaeth Siemens, mae EtherNet/IP yn dominyddu pensaernïaeth Allen, mae EtherCAT i'w weld yn eang yn symud-peiriannau trwm, ac mae Modbus RTU yn parhau i fod yn gyffredin ar gyfer rheolaeth VFD syml. Cadarnhewch eich brand rheolwr a'ch math o fws cyn llunio rhestr fer o unrhyw yriant; mae'r cam hwnnw fel arfer yn dileu hanner yr ymgeiswyr. Adolygu cydnawsCDPaAEMopsiynau ar draws yr un chwe brand.

6. Cost, Amser Arweiniol a Ffynonellau: Yr hyn nad yw'r Daflen Fanyleb yn ei Ddweud Wrthyt

Mae dewis technegol yn penderfynu a yw'r peiriant yn gweithio. Mae amodau caffael yn penderfynu a yw'r prosiect yn cyrraedd yr amserlen, ac nid oes bron unrhyw erthygl ddethol yn cwmpasu'r ail hanner.

6.1 Y tu hwnt i'r pris prynu: y gymhariaeth cost wirioneddol

6.2 Brand-yn-llinell frand-i fyny: paru teuluoedd VFD a servo

6.3 Disodli gyriant anarferedig: pwyntiau gwirio cydnawsedd

Mae disodli gyriant sydd wedi'i derfynu yn ymarfer gwahanol i ddetholiad newydd. Mae -cyfnewid brandiau traws yn ychwanegu risg ar bwyntiau 3, 4 a 6 yn arbennig.

• Pŵer a sgôr gyfredol.Cydweddu â cherrynt llwyth llawn modur, nid plât enw kW.
• Dull rheoli.Mae uned AV/Hz mewn cymhwysiad fector heb synhwyrau yn dal cyflymder yn wael o dan newid llwyth.
• Rhyngwyneb cyfathrebu.Mae cerdyn bws maes gwahanol yn troi cyfnewid cydran yn dasg meddalwedd.
• Rheoli diffiniadau terfynell.Nid yw rhifau a pholaredd rhesymeg wedi'u safoni rhwng teuluoedd, ac mae ymdrech ailweirio yn cael ei danamcangyfrif fel mater o drefn.
• Amgaead a mowntio.Patrwm bollt, dyfnder a chlirio oeri gofynnol.
• Mudo paramedr.Anaml y mae rhifo yn mapio un i un, hyd yn oed o fewn un brand ar draws cenedlaethau.

Nid yw'r pwynt gwirio sy'n achosi'r rhan fwyaf o ail-weithio yn drydanol, mae'n rhif 5, oherwydd mae gyriannau modern yn aml yn siâp gwahanol i'r unedau y maent yn eu disodli. Mesur cyn i chi archebu, achwilio'r llyfrgell fodelam ddewis arall mewn-stoc.

6.4 Amser arweiniol a stoc: pam mae argaeledd yn newid y penderfyniad

Ar brosiectau byw, mae amser arweiniol yn gwrthdroi trefn arferol y penderfyniadau yn amlach nag y mae unrhyw un yn bwriadu ar ei gyfer. Pan fydd y model a ffefrir yn dyfynnu amser arweiniol hir gallwch chi aros, cymryd model gwahanol yn yr un teulu, neu symud brand.

Mae risg yn codi'n sydyn ar draws y tri hynny. Nid yw aros y tu mewn i deulu yn newid dim ond y rhif rhan, mae newid brand ar yr un bws maes yn bennaf yn costio amser comisiynu, ac mae newid brand a bws gyda'i gilydd yn golygu ailymweld â'r bensaernïaeth. Gofynnwch am amser arweiniol yn ystod adolygiad dylunio, nid ar ôl gosod y model.

Yn barod i wirio argaeledd?

Anfonwch eich rhif model neu ddisgrifiad byr o'r cais gyda maint a dyddiad cyflwyno targed, a byddwn yn dychwelyd statws stoc a phrisiau o fewn 24 awr. neu cysylltwch â ni ar WhatsApp neu ynjerry@szct-automation.com.

Gofyn am ddyfynbris

FAQ

 

 

A all VFD reoli modur servo?

Ddim yn VFD safonol, oherwydd mae modur servo yn disgwyl gyriant sy'n cau dolen safle o amgylch ei ddyfais adborth. Mae p'un a all VFD yrru modur cydamserol magnet parhaol yn gwestiwn ar wahân, a dyna'r ateb ydy ar y mwyafrif o fodelau perfformiad uchel.

Beth yw'r gwahaniaeth cywirdeb rhwng VFD a gyriant servo?

Maent wedi'u nodi'n wahanol, felly mae cymhariaeth uniongyrchol yn annilys. Mae VFD yn cael ei raddio ar gyfer rheoleiddio cyflymder fel canran o gyflymder graddedig, servo ar gyfer ailadrodd lleoliadol mewn cyfrif neu-munudau arc.

A yw VFD fector dolen gaeedig cystal â gyriant servo?

O ran cywirdeb torque a-sefydlogrwydd cyflymder isel, mae'n dod yn ddigon agos ar gyfer llawer o gymwysiadau, ond ar led band y ddolen leoliad a chydamseru echelin aml-- mae'n parhau i fod yn haen isod. Defnyddiwch y chwe amod yn adran 3.3 yn erbyn eich achos eich hun.

Faint yn ddrutach yw system servo na VFD?

Fesul echel, sawl gwaith yn fwy unwaith y bydd y modur cyfatebol, ceblau adborth a meddalwedd ffurfweddu yn cael eu cyfrif. Mae'r gymhareb yn culhau pan fydd angen gorbwysleisio'r llwybr VFD ar gyfer trorym brig. Anfonwch y cyfrif echelin a'r proffil tollau atom ar gyfer ffigurau real.

A allaf ddefnyddio VFD a gyriant servo ar yr un PLC?

Ydy, ac mae'r rhan fwyaf o beiriannau cynhyrchu yn gwneud hynny. Y cyfyngiad yw'r rhwydwaith yn hytrach na'r rheolydd, felly cadwch y ddau ar fws y mae'r PLC yn ei gefnogi'n frodorol a chadarnhewch y cerdyn rhyngwyneb cyn archebu.

Mae fy model gyriant wedi dod i ben. Beth yw fy opsiynau?

Tri, yn nhrefn blaenoriaeth: olynydd yn yr un teulu, teulu arall o'r un brand ar yr un bws maes, neu draws{0}}brand cyfatebol. Anfonwch eich rhif rhan atom a byddwn yn gwirio'rllyfrgell fodelar gyfer cyfatebiad stoc mewn-.

Casgliad

Y fersiwn fyrraf: os oes rhaid i'r echel ddychwelyd dro ar ôl tro i safle diffiniedig, neu ddal cam ag echelin arall, mae angen servo arnoch ac nid oes unrhyw ddadl cyllideb yn newid hynny. Os mai dim ond cyflymder addasadwy sydd ei angen, mae VFD yn gywir. Os oes angen torque cywir arno heb ei leoli, gwiriwch y llwybr VFD fector dolen gaeedig cyn prisio echel servo.

Anfonwch y plât enw modur atom, y rhif rhan rydych chi'n ei ddisodli, neu ddisgrifiad dwy linell o'r echelin, a byddwn yn dod yn ôl gyda model cyfatebol, statws stoc ac amser arweiniol.Gofyn am ddyfynbris.

Ymgynghori am ddim